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ストックコンバット2018 Western Stage参戦記

ということで少し更新が遅くなりましたが、ストックコンバット2018のウエスタンステージに参戦してきました(・ω・)

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さりげなく全日本チャンピオンの横に置いてパシャリ(・ω・)

RB7でインビテーションクラスに参戦。
コントロールプラクティスが始まる前にフロントの左右のダンパー長が違うと化け野さんに指摘を受け、測ったら左右で2mm違ってました(;´∀`)…ァハハハ…ハハ…ハ…

予選は1ラウンド目でミスを連発し、暫定21位(;´Д`)

予選2ラウンド目はフロントタイヤをパンサーのタミヤインナーからパンサーのT16に変更、リヤトーを4°から3.5°に変更し、更にコータ様に指摘されたフロントのトーイン(調整ミス)をトーアウト1°に修正して、暫定17位までアップ( ̄▽ ̄;)

整備不良の塊やんけ(;´Д`)

で、予選3ラウンド目は大幅にセットを変更せず、車高とキャンバーを微調整。
ミスもかなり減り予選は15位でした(*・ω・)


とりあえず

最下位&Cメイン公開処刑脱出\(^o^)/

決勝Bメイン

スタート直後に4連ジャンプ前で混乱に巻き込まれ出遅れます(T_T)

その後、ブクロウ店長とバトルし、自爆して船長とFRC会長と激しいバトルを展開(;´Д`)

最終的に船長に負けて結果はBメイン7位で総合17位( ºωº )チーン…

ん?17位?

そうです、不覚にも思い出してしまったんですが、ストック選手権の時も予選5ラウンド連続17位だったり、決勝Bメイン7位ゴールと、またもや17に呪われました(;-ω-)


個人的には今回の鍵はフロントタイヤとアライメントでしたね。
アライメントはフロント周りが前日練習までストレートアームを使っていて、ガルアームに戻した時にしっかりと調整を行っていなかったのが原因だったし、アライメントをきっちり取ることの重要さを改めて感じました( ˙-˙ )

フロントタイヤは終始パンサーを使っていましたが、上位陣はテンドロイドやらリブやら使っていて、特にリブに関してはノーマークでした(;´Д`)
もっと色んなフロントタイヤを使いこなせるようにならなきゃなーって感じですね( `・ω・) ウーム…

今回はマニアリ戦のTOP3がフロントタイヤにハンデを課せられるということでしたが、優勝したユースケ君に限ってはリブタイヤが寧ろアタリだったのではないかと思いました( ̄▽ ̄;)

その辺は経験から来るノウハウの差ですかね~( ˙-˙ )

で、レース終わった後の本当の戦いはこれからですよ。

お待ちかねの抽選会!!

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豪華な賞品が並んでいます(・ω・)

抽選会が始まり、トップバッターで呼ばれましたが、まさかの瞬着接着剤( ºωº )チーン…

個人的に欲しかったのはセッティングボードでしたが、2巡目に来ても呼ばれず毛もなし(ノД`)

終盤のジャンケン大会でマッチモアのEURO V2アンプをGETし、ちょいと満足(º∀º)

そして、今回の超目玉賞品が

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コータ様が組み立てたメカ付き完成済みRB7!!
フタバのサーボ、マッチモアのパワーソース、バッテリー、更にはブレインさんで塗られた本物のボディ!

まさにワークスSPEC RTR!!!

そんな超大物をGETすべく臨んだジャンケン大会は・・・















あっさりと一次予選で敗退( ºωº )チーン…



だがしかし!

まだ大物はあるんですよ!

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shin様が組み立てたYZ-2DTM!

こちらもメカ付き完成済みのペインターボディ付き!
しかもレイバック仕様にシャーシを加工して付けられた最新仕様!


ええい、この際だから京商でもヨコモでもいいから何でも欲しい!!

ジャンケンいったるでぇー!

と臨んだジャンケン大会は・・・

















健闘虚しく3次予選で敗退しました( ºωº )チーン…

超大物に見放され、最初に当たった瞬間接着剤を思わず叩き付けてしまいました( ˙-˙ )サーセン

とまあ、結果も微妙でしたが、この2日間は盛り上がり、レース自体も楽しかったです!

Bメイン上位を狙うにはまだまだ足りない部分が多すぎるので、また1から出直します( ºДº)キーッ


しばらくはフロントタイヤを研究じゃー!

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サーキット行くたびにガッシャーン!!万年初心者のピヨピヨ走行にご注意!
主にチャンプ相模原に出没していますん(・∀・)

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