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RB6.6シェイクダウン

ということで、RB6からRB6.6にコンバートしてシェイクダウンしました(´・ω・`)

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↑新型バルク装着

DSC_0074-530x280.jpg

セッティングやメカの配置はそのままで、まずはシャーシの特性を調べました。

RB6の軽量シャーシから40g、RB6標準シャーシから15g増になった6.6のシャーシ。

重くなって、全体的に安定感が増してコケにくくなりました(^ω^)


ケツが流れた時の動きが穏やかで修正が効きやすく、リヤのトラクションも上がった感じでした。


シェイクダウン時は4ギヤ。

大幅なセッティングの変更をしなくてもよく走ってくれます(^ω^)


気になる重量は


DSC_0077-530x280.jpg


ファンなしで1554g。

ストックマシンとしてはちょっと重たいですが、車の動きとしては悪くないので、個人的には問題ないですね(´・ω・`)


タイム的にもRB6の時とあまり変わらず、アベレージが少し良くなったのかなと( `・ω・) ウーム…


一応3ギヤも試しましたが、また後日にアップしますん(^ω^)

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