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Stocks Combat2019 Western stage参戦記

少々更新が遅くなりました( ̄▽ ̄;)

というわけで先日24日にRC MANIAX ARENAで行われたストックコンバットに行ってまいりました(・ω・)

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D216で参戦するのは2回目、前回参戦した時は2年前でインビテーションクラスに上がったばかりでしたね。
そして盛大な公開処刑をくらってダントツのビリ。。。

な~んて辛い思い出もあったりしますが、今回は車の作りもかなり変わってるのでどうなるやら・・・(^_^;)

前日練習ではタイヤのチョイスやらバネやらをひたすら確認してある程度のまとまりは出てきた感じ。

基本的にはアンダーに悩まされっぱなしでしたが(--;)

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レース当日。

これまた多くの人で賑わっております(・ω・)
ストックコンバットが行われ始めた時よりも明らかに参加人数が多くなっており、活気に溢れていました!

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今回はHB RACING JAPANのチームメイトのI氏と2名体制で臨みました。

コントロールプラクティスはチャンプ戦でAメインヒートに入ってしまったのを教訓に走り
マニアリ戦では18番手とちょっと落としすぎたかなと(;'∀')

予選1ラウンド目はフロントの曲がり具合を確認しながらそつなく走り13番手。
予選2ラウンド目でフロントのバネやキャンバーを変更してトライ。
しかし思ったよりも曲がらず、寧ろアンダーオーバーがきつくなって15番手タイム(-ω-;)

予選3ラウンド目はフロントダンパーのステー側を1段立ててトライ。
フロントの初期の入りは良くなったものの、コーナー後半の曲がりは改善されず四苦八苦(;´Д`)

しかもミス連発で捨てポイントになりました。

決勝前に世界3位のユースケ君や足立さんからマシンを見てもらって色々とセッティングのアドバイスやら
指摘事項を多数いただきましたW
ダンパーが全体的に柔らかいとのことだったので、前後とも一段ずつオイルを固くすることに。

更に後半の曲がり具合を改善するためにフロントバネをさらに柔らかくしたり、ダンパーの角度を戻したりと
バタバタやっていました(;'∀')

決勝。

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まさかのチームメイト同士での対決が実現に。

ストックコンバット前にボスから「仲間内で潰しあわないように」とメッセージをいただいておりましたが・・・・・(;'∀')

この時、既にボスの掌の上で二人とも転がされているとは知りもしませんでしたw

決勝はBメイン5番手スタート。

スタート直後にバンク前の2連でI氏がショートジャンプでまさかの転倒!
すぐ後ろを走っていたので空中で逃げることもできずそのまま突っ込んで、2台仲良く最下位に(;´Д`)

その後は後ろの方で知られざる壮絶な仲間内でのバトルが続き終盤で自分がミスってBメイン8位ゴールでした(´°ω°)チーン

決勝はセット変更が裏目に出て更に曲がらなくて厳しかったです。
ダンパーの角度よりフロントアッパーアームの長さを変える方が良かったのかも(-ω-;)ウーン


チャンプ戦、マニアリ戦の2戦の合計ポイントでインビテーションクラス総合10位になりましたが、
Aメイン勢とのポイント差はかなり大きく、個人的にも満足してません。

もっと僅差で競り合えるように来年また出直して来ます!

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